Le nouveau design de l'Aprilia Tuono 125 s'inspire des dernières RS 660 et Tuono 660, ce qui se traduit par un look agressif et résolument original, avec un éclairage complet à LED et le triple phare emblématique. Le cadre en aluminium, le moteur, les repose-pieds et les plaques de fourche sont tous finis avec une peinture de la plus haute qualité, tandis que la partie avant de la moto est désormais plus compacte, ce qui donne un look plus sportif et plus profilé.

L'Aprilia Tuono 125 délivre plus de puissance que jamais, mais ne fait aucun sacrifice en matière de confort, avec une position de conduite optimale, des pédales conçues pour réduire la fatigue et un guidon placé de manière à ce que le pilote ait un contrôle total de la moto. Le tableau de bord, compact et léger, contient un nouvel affichage numérique qui fournit des informations utiles telles que le niveau de carburant, la consommation instantanée et moyenne, le kilométrage restant et bien plus encore. Autre nouveauté, l'ABS à double canal, développé en collaboration avec Bosch, permet d'améliorer la stabilité et l'adhérence dans les virages.

L'Aprilia Tuono 125 est le résultat de l'expérience unique et du succès d'Aprilia Racing sur les circuits, la catégorie 125 comptant à elle seule 10 pilotes champions du monde, 10 titres constructeurs et 151 victoires. Cette expertise se retrouve dans l'extraordinaire cadre en aluminium, construit à partir de poutres moulées sous pression avec des nervures de renfort croisées, pour une structure légère qui offre une maniabilité et une stabilité exceptionnelles, tant sur route que sur piste.

PRIX : 4489€

PERFORMANCES

MOTEUR : Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes, DOHC, refroidissement liquide

ALÉSAGE X COURSE : 58 x 47 mm

CYLINDRÉE : 124,2 cc

PUISSANCE MAXIMALE : 11 kW à 10 000 r/min

COUPLE MAXIMAL : 11,2 Nm à 8 000 rpm

DÉMARREUR : Électrique

ENGRENAGES : 6 vitesses, rapport d’entraînement : 1° 11/33 - 2° 15/30 - 3° 18/27 - 4° 20/24 - 5° 25/27 - 6° 23/22

SUSPENSION AVANT : Fourche inversée avec montants de Ø 40 mm, excursion de 110 mm

SUSPENSION ARRIÈRE : Bras oscillant asymétrique, amortisseur monoshock avec débattement de 120 mm

SYSTÈME DE FREINAGE : Avant : Disque en acier inoxydable de Ø 300 mm, étrier radial à 4 pistons Arrière : Disque en acier inoxydable de Ø 220 mm, étrier à un piston Durites de raccordement tressés en métal

couleurs : aprilia black, blanc lightning, gris arrow